韩国汽车看似在圈内沉寂了也有好一段时间，虽然新作还是犹抱琵琶半遮面的状态，但官方也决定迫不及待的和大家分享一波信息。EV将代表了在电动汽车领域的最新尝试，以及对未来驾驶员自动驾驶技术和连接技术的展望。
从这波大尺度的预告图基本有可以一览轮廓，新车见到电动车标志性的封闭式中网，有出于空气动力学的考量。与此同时，观感有新鲜味，无论灯组结构还是保险杠造型均明显区别于燃油版。汽车表示将于2021年上半年亮相，依据LOGO猜测该车或许先行在韩国本土和部分亚洲地区推出，而欧洲市场的推出时间将会延后。
EV前机舱盖采用铝材制造，对减轻车身重量、优化重心配比起到了积极作用。此外，信息点还有重磅的动力部分，NEDC测试标准下420km的续航里程，而61.5kWh的电池由LG化学提供，搭载最大功率140kW（190Ps）的单电机。
编者说
其实双龙品牌早年间已经在电动化领域有所建树，先前2010年的KEV1、2011年的KEV2，e-XIV(2012)和2015年在日内瓦展出的Tivoli EV-R。只不过似乎那些车款大多都是昙花一现，而这回能否打出一片新天地还是未知数。要知道，当下市场不说有集团等外敌，即便是自家如等韩国同胞的竞争已经异常激烈了。